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新能源汽车投保难,其实是行业发展处于阵痛期的表现。从新能源汽车来看,它既是新产品,更是新工艺。可“新”也有新的成本。维修所需的零件和人工成本,已不能以传统汽车的标准来看待。比如,新能源汽车的三电系统(电动机、动力电池、电控系统),这些智能化零部件不仅维修难度大,成本还不菲。同时,新能源车多采用一体化锻造的新工艺,这也存在“一损俱损、一换全换”的风险。这些新成本、新风险,都是险企车险定价的现实考量。 具体来看,1月22日晚间,无锡银行发布公告称,长城人寿通过可转债转股的方式,将其持有的13213
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