日本股市周四遭遇暴跌，东证指数在大面积抛售中创下了2020年4月以来最大的盘中跌幅，原因是日元的大幅上涨令日本出口商承压，而日本央行昨日打出的“加息+缩表”的紧缩组合拳，则拖累了房地产股。
行情数据显，东证指数今天盘中的跌幅曾一度接近3.9%，所有板块均出现下跌。其中，房地产股一度暴跌近8.1%，而汽车股则下跌6.4%。在日元反弹的背景下，一直受益于旅游消费蓬勃发展的零售板块也出现了下跌。
与此同时，上周刚刚跌入10%技术性修正区域的日经225指数，今日也一度下跌了约3.5%，目前跌幅暂时收窄至约2.7%。
日本股市日内的大跌与韩国、澳大利亚等其他亚太地区股指的上涨，形成了鲜明对比，同时也与隔夜大涨的美股反向。
对此，Saison Asset Management Co.投资组合经理Tetsuo Seshimo表示，周三日本央行的加息行动引发了两个担忧——一个是日元反弹，这对此前一直受益于日元贬值的日本出口商来说是一个逆风，另一个则是日本经济是否(能在货币紧缩环境中)保持稳定，目前仍有许多未知因素。
此前，日本央行周三以7比2的投票结果宣布将短期利率由0-0.1%上调至0.25%，日本央行还公布了详细的缩表计划，国债购买规模将每个季度减少4000亿日元，2026年1月至3月的月度购债规模将降至约为3万亿日元。
虽然相比于其他经济体过往几年的高利率而言，0.25%的利率水平几乎不值一哂，但对于常年处在负利率乃至负利率环境的日本市场而言，这一幕仍成为了许多投资者未曾经历过的事情。
近年来，我国电动自行车产销量增长迅速，目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%。随着产业规模的扩大，标准作为产业发展的重要技术支撑，应不断得到完善和提升，从而规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售等环节，提升产品质量水平。
“日本央行行长植田和男昨天在新闻发布会上似乎变了一个人——变得更为鹰派，”Matsui Securities Co.高级市场分析师Tomoichiro Kubota表示，“之前人们对日本股市的假设是‘利率不会上升，日元不会升值’，但现在一切已经都改变了。”
在日元疲软和全球科技股反弹的背景下，日经225指数和东证指数在今年早些时候均曾打破30余年的尘封纪录，创下历史新高。但在近几周，这些涨幅已经遭遇到了明显的蚕食，因为由AI浪潮驱动的科技股上涨开始步履蹒跚，同时人们对日本央行政策路径的担忧日益加剧。
在外汇市场上，日元的持续大涨，更是令不少日股投资者胆战心惊。
从近年来的股汇市场关联性来看，日元与日股之间存在着极为明显的反向关联。在日元升值期间，日本股市大多数时间表现乏力。美元兑日元周四已一路跌破了150大关，在短短两个交易日已累计重挫了约400点。
日本财务省当地时间7月31日公布数据显示，日本当局自6月27日至7月29日实施的外汇市场干预金额达到了55348亿日元。不过，此次市场介入相较于今年4月和5月所实施的9.7万亿日元干预规模，已有所缩小。
法国兴业银行策略师Frank Benzimra表示：“自7月10日美国CPI数据公布后，美联储降息预期发生变化，日元的波动性有所上升。日本央行昨天的加息决定进一步放大了波动性。我们看到一些套利交易开始逆转。我们正处于转折点。不过，这可能并不意味着日本牛市的结束，而是停顿。重要的是怎么给股票加杠杆，一些（海外）资金可能也会回流日本国内。”