新能源汽车免征购置税政策线上配资网,再次迎来调整。
根据工信部、财政部、税务总局发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,提出自今年6月1日起,不符合本公告技术要求的车型将从《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中撤销。这意味着,自本月开始,部分新能源汽车将不再享受购置税减免优惠。
减免门槛变高
随着新能源汽车产业的飞速发展,动力电池续航、能量消耗等技术也有了明显提升。而为了使企业高质量发展,持续提升产品质量和性能,国家也从政策端给予推动。
2023年12月11日,工信部、财政部和税务总局发布了《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(下称《技术公告》)。规定2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(下称《减免税目录》)的车型,需符合新能源汽车产品技术要求。2024年1月1日起,之前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型将自动转入《减免税目录》。相关车型需要及时上传减免税标识、换电模式标识,换电模式车型、燃料电池车型等按本公告要求补充相应佐证材料。2024年6月1日起,不符合本公告技术要求的车型将从《减免税目录》中撤销。
记者了解到,《技术公告》主要修改了以下内容:一是适当提高现有的技术指标要求,例如整车的能耗、续航里程、动力电池系统能量密度等。在燃料电池车方面,优化了燃料电池车的纯氢续航里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标,补充了燃料电池的启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求。
其次是新增了低温里程衰减技术指标要求。对按照GB/T 18386.1-2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分:轻型汽车》中“附录A”进行检测的纯电动乘用车和N1类纯电动货车,低温里程衰减率不超过35%的,电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg,纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。
网络游戏股早间集体走强,板块指数跳空高开高走,盘中一度放量涨超3%,半日成交接近昨日全天成交。
5月13日,市场全天震荡调整,创业板指领跌,沪指相对偏强。截至收盘,沪指跌0.21%,深成指跌0.6%,创业板指跌0.95%。
此外还对换电车型提出了相关要求。在《技术公告》中明确,相关车型需满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》标准。同时,为保证真换电、能使用,要求申报企业提供保障换电服务的证明材料。
总体而言,《技术公告》加大了对新能源企业的要求,同时也预留了过渡期,让企业能有充足的准备应对未来发展。“每次补贴门槛的提升,都是根据市场发展趋势提出的方向和标准,能够充分反映消费市场使用过程中的痛点,更有利于抓住新的着力点。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,车企如何真正满足消费者的使用需求,不妨从补贴门槛的提升中寻找到答案。
汽车分析师徐嘉平对《华夏时报》记者表示:“补贴门槛的提高可以稳定汽车市场,引导企业向更高的技术发展,同时也可以引导企业保障产品安全,从而使消费者更放心购买新能源产品,扩大新能源汽车消费。”
利好换电车型
随着新能源汽车国家补贴的取消,以及购置税减免政策门槛的提高,企业会受到哪些影响?有什么应对措施?从续航里程方面来看,目前市面上有很多微型纯电动汽车的续航里程不足200公里。例如MINIEV、QQ冰淇淋、吉利熊猫等。从6月1日开始,消费者购买这些车型都要缴纳一定比例的购置税。
以QQ冰激淋2024款青春版120km奶昔车型为例,该车市场指导价为2.99万元,按照目前的车辆购置税计费标准来算,消费者需要缴纳2600元左右的购置税,在税后整车的实际售价达到了3.25万元。而宏光MINIEV的起售价为3.28万元,消费者如果购买该车需要缴纳2900元左右的购置税。
对此,乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示:“这次政策影响最大的是A00级乘用车,受益最多的是高价低技术的小众产品。”
不过,在走访市场时记者了解到,有些企业对购置税推出了相应的活动。五菱宏光销售人员表示:“针对第三代宏光MINIEV车型,有着全系购置税全面的限时优惠活动,消费者不用担心因购置税导致车款涨价的问题。”
虽然免购置税门槛提高使一些车型无法享受减免,但对于换电车型而言却是一个利好。按照新标准来算,目前购买新能源车免征购置税标准为“含税价33.9万元”,超出部分按10%征收车辆购置税。
在政策的支持下,如果消费者购买的是车电分离的换电车型,那实际征收的购置税将以不含电池的车价为准。这样一来,市场上多款热门换电车型都可以享受购置税减免政策。
作为我国换电站布局数量最多的企业,蔚来汽车表示,根据新政策,蔚来换电模式下的车电分离方式,可以明显帮助用户降低购车成本,减少在购车环节上的购置税支出。
除蔚来外,多家车企也开始布局换电赛道,这也会让消费者有更多换电车型选择。例如,今年年初,宁德时代宣布与滴滴成立换电合资公司;1月6日,江汽集团与宁德时代在动力电池供应、换电技术导入、产业链降碳等方面开展积极合作,共建战略联盟;5月16日,广汽集团旗下广汽埃安与宁德时代、时代电服在广汽中心签署换电项目合作框架协议。
崔东树表示线上配资网,换电模式下车电分离的方式,可以明显帮助用户降低购车成本,减少在购车环节上的购置税支出。购置税优惠政策的延续,对燃油车向新能源车转变以及持续刺激汽车消费是长期利好。